近日，从湖南省交通运输厅获悉，湖南首批城乡客运一体化示范县顺利通过验收。省交通运输厅结合党史学习教育，将“推动城乡客运一体化”列入17件民生实事之一。

“四大原则”解难题、定方向

农村客运在乡村的覆盖率、频次与票价同样是关乎群众出行的重要因素。嘉禾县率先完成客运企业公司化改造，将全县3家客运企业整合成一体，组建城乡公交有限责任公司，改革后，每年可为老百姓节省出行费用600余万元。

花垣县按照“因路定车型，宜公交则公交，宜客运则客运”的要求，开通4条城乡公交专线，将县城至边城、十八洞、民乐、雅桥4条线路作为城乡公交专线，实行定点停靠，起步价2元，最高价6元。

据了解，湖南省交通运输厅明确要求城乡客运一体化示范县的各个建制村通客车率要达到100%。与此同时，充分保障发班频次，每条农村客运线路每天至少往返各1趟，30公里以内与30公里以上的城乡公交线路每天分别确保6趟次与4趟次，票价下降幅度超过30%以上。

车通路畅让百姓出行更安心

据悉，湖南将制定出台农村智能监管规范，推动城乡客运一体化示范县的农村客运车辆安装智能监管设备，要求每台车安装高清摄像头，全程监控车辆运行、道路状况，及时提醒驾驶行为，每县安排50万元作为智能监控奖补，提升安全防护能力。

截至2021年6月底，湖南共实施农村公路提质改造4.4万公里、危桥改造4500座，建设县道、乡道和通客车线路上村道的安防工程7.5万公里。

推动城乡客运一体化长远发展

据了解，湖南省交通运输厅从加强“输血”扶持和提升客运企业“造血”能力两个方面，解决城乡客运一体化发展中面临的资金压力。通过积极协调财政部门，落实示范县奖补资金，两批示范县共安排资金3.37亿元。同时，鼓励客运企业充分利用村民服务中心、交管站、汽车站等，对“农村客运+物流网点+电商快递+乡村旅游+载体广告”相关业务进行融合，进一步提高企业综合营运收入，助推其实现良性可持续发展。